新柔捷运系统的海上高架主桥已顺利合龙，目前仅剩10%的收尾工程。工程已完成90%，包括安装护栏、拆除临时支架，以及安装象征新马“牵手”的装饰。
总工程师赵贵川表示，预计10月底可完成大马海域的装饰安装。新柔捷运全长四公里，连接新山和新加坡，预计2026年底通车，每趟列车可载1000人，越堤仅需6分钟。
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马资源（MRCB）近日获得轻快铁三号线（LRT3）工程合约，合约总值为24亿7000万令吉。尽管合约确定后，市场早已预期该结果，其股价在半天休市时仍保持在46仙，无起落，成交量为413万股。 马资源通过其全资子公司Setia Utama LRT3公司，从国家基建公司（Prasarana）获得重启的轻快铁站工程合约，负责兴建5个重启车站，并在雪兰莪莎阿南与佐汉…
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