马来西亚的教育体系正在经历一次前所未有的考验，私人补习的普及率高企。学生们每周平均花费六小时参加补习，这不仅映射出学业成绩成为评价标准的现实，也反映了家长对教育的投资不均。补习费用的增加，对于不同收入家庭而言，成为了教育公平的一大障碍。
此外，马来西亚在国际学生评估项目(PISA)中的成绩不佳，显示出教育质量需提升。Covid-19的影响加剧了这一挑战，学生们在远程学习中遭受的学习损失，对他们未来的教育和职业生涯构成了隐患。
尽管教育系统正在努力改革，如取消高风险考试、增聘教师以缓解拥挤的课堂，但教师面临的挑战依然繁重。教育政策的不断变化使得教师的发展和稳定性受到影响，教师的薪酬和职业发展亦需进一步关注和改善。
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交通局宣布，从今日起将开放“EV”特别车牌号码的公开竞标，此举旨在支持零碳排放车辆（ZEV）。竞标过程通过JPJeBid系统进行，将持续五天，截止日期为9月13日晚上10时。竞标结果将在结束后24小时内公布。交通部长陆兆福指出，这些特别号码仅适用于ZEV车辆，非ZEV车辆不能注册。此外，特别车牌号码的部分收入将用于资助公共项目，如免费头盔更换计划和为B40群…
陆路公共交通机构（APAD）宣布，为了配合开斋节，砂州的经济型长途巴士票价将从4月4日至17日暂时上涨10%。APAD发文告，内阁已批准每公里增加0.009令吉的佳节附加费，使得票价从每公里0.093令吉调整至0.102令吉。 长巴服务的临时执照（LPS）也已开始接受申请，资格符合的巴士业者可以从3月11日至4月2日申请。这一措施的目的是为了确保在佳节期间有…
马中商务理事会执行委员会主席吴添泉表示，中国国务院总理李强的访问为马来西亚和中国带来了更深层的战略合作，尤其在经贸和旅游领域。这种合作被称为“中国效应”，预计将使今年的马中双边贸易超过往年。 吴添泉在接待中国商务部亚洲司司长王立平时指出，自去年实施免签政策后，双方的经贸往来和旅游互访均有显著增长。此外，李强此行还与马来西亚领导人签署了多项前瞻性的经贸及战略协…
交通部长陆兆福最近在关丹宣布，东海岸铁路计划（东铁）的建设进度已达70%，预计将在2027年1月正式投入运作。该项目涵盖从吉兰丹到雪兰莪的铁路连接，目前除雪兰莪外，其他地区的建设进度均超前。陆部长表示，东铁不仅将提升货运效率，连接主要港口，还将促进东海岸的工业发展，特别是彭亨州。 同时，陆兆福还提到关丹港口发展游轮旅游业的潜力，并建议将其作为游轮的母港。他强…
