马来西亚的教育体系正在经历一次前所未有的考验，私人补习的普及率高企。学生们每周平均花费六小时参加补习，这不仅映射出学业成绩成为评价标准的现实，也反映了家长对教育的投资不均。补习费用的增加，对于不同收入家庭而言，成为了教育公平的一大障碍。
此外，马来西亚在国际学生评估项目(PISA)中的成绩不佳，显示出教育质量需提升。Covid-19的影响加剧了这一挑战，学生们在远程学习中遭受的学习损失，对他们未来的教育和职业生涯构成了隐患。
尽管教育系统正在努力改革，如取消高风险考试、增聘教师以缓解拥挤的课堂，但教师面临的挑战依然繁重。教育政策的不断变化使得教师的发展和稳定性受到影响，教师的薪酬和职业发展亦需进一步关注和改善。
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第二财政部长阿米尔韩沙宣布，鉴于民众尤其是低收入群体正面对生活成本上涨的挑战，政府目前没有计划重启消费税（GST）。政府的决策以民为先，不会在短期内实施新的消费税措施。 政府将继续探讨和改善现有税收制度，确保税收措施不会对弱势群体产生负面影响。同时，政府也在评估扩大税基和提高税率，以增加国家收入，但这些措施将不会影响大部分民众的日常生活。 图片来源网络，如有…
新柔捷运系统的海上段高架桥即将完成最后10公尺的施工，预计在今年10月合龙。这标志着马新两国100年后再次通过一种新的形式实现“海上通”。自1924年柔佛长堤建成后，这一新的交通工具将成为连接两地的新通道。 中国交通建设马来西亚公司承建的该项目，高架桥总长约800公尺，目前马来西亚部分的节段梁安装已达94.3%，现浇段完成90%。为了赶工期，施工人员采取24…
吉隆坡市中心常年面临严重的交通拥堵问题，导致每年经济损失高达200亿令吉。首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈表示，政府正与“大马道安研究院”及“绿色科技与气候变化机构”商讨改善交通拥堵的解决方案，其中包括征收“塞车费”的可行性。 “塞车费”是2024年吉隆坡交通大蓝图（PITKL 2040）提出的举措之一，旨在减少道路车辆数量并提升公共交通使用率。交通部长陆兆福…
马来西亚政府计划简化外汇政策下的跨境金融审批流程，以提高资金流动效率，并增强国家在吸引外国创投资金方面的竞争力。财政部第二部长阿米尔韩查表示，这一措施将有助于推动初创企业发展，并为高价值行业创造更多就业机会，提升人民的社会经济地位。 然而，阿米尔韩查警告，过度依赖公共资金的创投生态系统难以成熟。2022年，政府机构和主权财富基金占创投资金总额的63%。他强调…
