副首相阿末扎希宣布，政府正草拟国家灾害风险管理政策，以应对季风过渡阶段的挑战。作为国家灾害管理委员会主席，扎希在社交媒体上表示，该政策将通过减少灾难风险的概念，纳入国家各个发展领域，以增强我国在面对灾害时的准备和复原力。
扎希强调，减灾措施不仅限于基础设施建设，还需提高公众意识，并加强政府、非政府组织、私人界和社区之间的合作。他将于10月3日前往哥打丁宜启动备灾月措施，以提高公众对水灾和雷暴等突发事件的警惕。
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首相拿督斯里安华透露，在2024年1月至6月期间，马来西亚获批准的外来投资已达到1600亿令吉，同比去年增长了18%。这些投资将涉及约3000个新项目，并预计为国民创造超过7万9000个就业机会。安华在国库控股成立30周年庆典上指出，这些成果是通过多个机构和部门的海外合作实现的。 安华同时批评了以往不透明的政治决策，导致国家象征性公司如马航受损，要求勿忘历史…
马来西亚在纽约举行的联合国大会第79届会议中，以179票的支持率成功连任联合国国际贸易法委员会成员，任期为2025年至2031年。这是大马第三次连任该委员会，之前的任期为2007年至2025年。 国际贸易法委员会成立于1966年，负责制定跨境法律框架，推动国际贸易和投资。马来西亚将继续支持和参与该委员会的工作，强化其在国际贸易法制定中的作用。 关注我，60秒…
柔佛州公共工程、交通及基础建设行政议员莫哈末法兹里宣布，内阁已批准柔佛州政府关于新山关卡第三行人通道的试行计划。试行期两个月，该通道若试行成功，将在宪报上正式公布，提供直接前往苏丹依斯干达大厦的新路径。目前，通道靠近前狮城酒店的Hako酒店，近期将开启试运行。 莫哈末法兹里将在本周向柔佛州务大臣汇报，以期获得同意开始准备工作。预计试行前需2至3周的准备时间。…
交通部長陸兆福宣布，随着大马航空委员会行为准则的即将修正，航空公司将可在4月后根据自身策略选择性地收取碳排放费。这项费用的征收并非政府行为，而是各航司为了可持续发展自行决定。 陸兆福强调，收取碳排放费的航空公司，需要有明确透明的机制展示费用使用情况。与新加坡的强制性收费不同，马来西亚的航空公司有选择权，乘客也可自愿为碳排放付费。
马来西亚航空公司宣布与华为建立策略合作伙伴关系，意在通过华为终端云服务的Petal Ads营销平台，提供广告和营销服务，以优化其在中国市场的品牌和客户体验。此举旨在吸引更多中国旅客，使马航成为其出行的首选。 大马航空集团总执行长阿末洛曼表示，合作将帮助马航探索新途径，加强其作为通向亚洲及其他地区门户的地位，并扩大全球影响力。华为云服务业务增长总监文森强调，结…
