政府决定在农历新年期间提供大道过路费50%折扣，引发争议。MIROS前董事沙林批评此举违背此前不动用纳税人公帑的承诺，认为政府因此错失财政改革的黄金机会。他还表示，相关补偿金可能将耗费政府高达6亿4000万令吉。
沙林指出，频繁实施过路费优惠政策，不仅导致道路拥堵和环境污染，还削弱了公众对公共交通的使用意愿。他建议，政府应优先将资金投入火车扩容和学生免费公交等长期改善项目，以优化资源分配。
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柔佛州公共工程、交通及基础建设行政议员莫哈末法兹里宣布，内阁已批准柔佛州政府关于新山关卡第三行人通道的试行计划。试行期两个月，该通道若试行成功，将在宪报上正式公布，提供直接前往苏丹依斯干达大厦的新路径。目前，通道靠近前狮城酒店的Hako酒店，近期将开启试运行。 莫哈末法兹里将在本周向柔佛州务大臣汇报，以期获得同意开始准备工作。预计试行前需2至3周的准备时间。…
交通部长陆兆福最近在关丹宣布，东海岸铁路计划（东铁）的建设进度已达70%，预计将在2027年1月正式投入运作。该项目涵盖从吉兰丹到雪兰莪的铁路连接，目前除雪兰莪外，其他地区的建设进度均超前。陆部长表示，东铁不仅将提升货运效率，连接主要港口，还将促进东海岸的工业发展，特别是彭亨州。 同时，陆兆福还提到关丹港口发展游轮旅游业的潜力，并建议将其作为游轮的母港。他强…
交通部長陸兆福宣布，随着大马航空委员会行为准则的即将修正，航空公司将可在4月后根据自身策略选择性地收取碳排放费。这项费用的征收并非政府行为，而是各航司为了可持续发展自行决定。 陸兆福强调，收取碳排放费的航空公司，需要有明确透明的机制展示费用使用情况。与新加坡的强制性收费不同，马来西亚的航空公司有选择权，乘客也可自愿为碳排放付费。
绿田控股（THETA）与耐力斯（NYLEX）组成的Theta Nylex财团，计划采用建设-营运-转让（BOT）模式，在柔佛依斯干达北部和东部建设轻快铁（LRT）系统，预计耗资87.5亿令吉。该项目将分阶段推进，并通过公私合作（PPP）模式融资。 首阶段计划建设一条10公里高架轻轨，连接武吉查卡（Bukit Chagar）CIQ综合大楼和打昔花园（Taman…
马来西亚国家统计局报告，今年首3季GDP增长5.2%，去年同期为3.8%。首席统计师莫哈末乌兹尔称，尽管全球不确定性，经济展现韧性，预计2024年持续稳定发展。 10月，大马工业生产指数增长2.1%，制造业和电力分别增3.3%和2.5%，采矿业降2.8%。制造业销售额年增3.0%至1613亿令吉，批发零售销售额增5.5%至1501亿令吉。 10月贸易总额增长…
