汤申—东海岸线第四阶段的七个新地铁站将于6月23日通车，覆盖10.8公里，服务东海岸地区。由于施工空间限制，这些站点采用了三种不同的月台设计，以减少对周边环境的影响。丹戎禺站因临近加冷—巴耶利峇快速公路，采用侧式月台设计，而加东公园站则因施工通道狭窄，选用了叠式月台。
地铁站的建设考虑到了周围的地质条件和现有基础设施，如电缆和水管。尤其是在地质条件复杂的区域，必须先对土壤进行加固，以确保施工安全。同时，地铁站建设过程中，交通改道工作也是一个挑战，需要根据现场情况进行长达一年的交通调整。
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