交通建设

交通部副部长哈斯比哈比波拉宣布，LRT3计划中被展延的5个车站将于2025年第四季度开始施工，预计2027年完工，2028年投入运营。设计工作将在明年首季度启动。 这5个车站的建设成本为53亿令吉，较原计划节省了97亿2000万令吉。政府已同意重启这些车站，财政部正在考虑资金来源。 首相安华此前宣布，政府将耗资47亿令吉恢复建设这5个车站，包括Tropica…

新柔捷运系统的海上高架主桥已顺利合龙，目前仅剩10%的收尾工程。工程已完成90%，包括安装护栏、拆除临时支架，以及安装象征新马“牵手”的装饰。 总工程师赵贵川表示，预计10月底可完成大马海域的装饰安装。新柔捷运全长四公里，连接新山和新加坡，预计2026年底通车，每趟列车可载1000人，越堤仅需6分钟。 关注我，60秒看大马最新热点！

陆兆福交通部长披露，沙亚南线轻快铁（LRT3）施工进度已达95.6%，实体建筑工程接近完工，预计明年第三季度的8或9月份通车，较原计划延迟半年。他在巴生市区巴刹爪哇轻快铁站视察后指出，原路线图经恢复，增设5个车站，因此多增额外38亿令吉开支，涵盖车站建设、列车采购等多项费用。 内阁会议决定增设的5个车站将需两年建造时间，不过不会影响明年第三季通车计划。陆兆福…