交通建设
-
马新捷运首阶段轨道竣工，预计2026年底全面通车
交通部长陆兆福宣布，马新捷运首阶段轨道基础设施建设已全面竣工，工程进展顺利。维修和营运站的供电工作预计于今年6月完成，轨道系统安装工作已于去年9月启动，涵盖电力供应、通讯系统、信号系统等关键设施。 陆兆福表示，马新捷运的机械与电气工程、维修站及武吉查卡车站的建筑工程正在加速推进，确保2026年12月31日全面投入运营。捷运服务将每日从清晨6时运行至午夜，尖峰…
-
LRT3五站将于明年开建，预计2027年竣工
交通部副部长哈斯比哈比波拉宣布，LRT3计划中被展延的5个车站将于2025年第四季度开始施工，预计2027年完工，2028年投入运营。设计工作将在明年首季度启动。 这5个车站的建设成本为53亿令吉，较原计划节省了97亿2000万令吉。政府已同意重启这些车站，财政部正在考虑资金来源。 首相安华此前宣布，政府将耗资47亿令吉恢复建设这5个车站，包括Tropica…
-
新柔捷运海上桥合龙，仅余10%工程待完成
新柔捷运系统的海上高架主桥已顺利合龙，目前仅剩10%的收尾工程。工程已完成90%，包括安装护栏、拆除临时支架，以及安装象征新马“牵手”的装饰。 总工程师赵贵川表示，预计10月底可完成大马海域的装饰安装。新柔捷运全长四公里，连接新山和新加坡，预计2026年底通车，每趟列车可载1000人，越堤仅需6分钟。 关注我，60秒看大马最新热点！
-
吉隆坡新轻快铁进度接近尾声， 预计延期至明年9月启用
陆兆福交通部长披露，沙亚南线轻快铁（LRT3）施工进度已达95.6%，实体建筑工程接近完工，预计明年第三季度的8或9月份通车，较原计划延迟半年。他在巴生市区巴刹爪哇轻快铁站视察后指出，原路线图经恢复，增设5个车站，因此多增额外38亿令吉开支，涵盖车站建设、列车采购等多项费用。 内阁会议决定增设的5个车站将需两年建造时间，不过不会影响明年第三季通车计划。陆兆福…
