BOT模式
-
柔佛拟建87.5亿轻快铁，首阶段或2027年完工
绿田控股（THETA）与耐力斯（NYLEX）组成的Theta Nylex财团，计划采用建设-营运-转让（BOT）模式，在柔佛依斯干达北部和东部建设轻快铁（LRT）系统，预计耗资87.5亿令吉。该项目将分阶段推进，并通过公私合作（PPP）模式融资。 首阶段计划建设一条10公里高架轻轨，连接武吉查卡（Bukit Chagar）CIQ综合大楼和打昔花园（Taman…
绿田控股（THETA）与耐力斯（NYLEX）组成的Theta Nylex财团，计划采用建设-营运-转让（BOT）模式，在柔佛依斯干达北部和东部建设轻快铁（LRT）系统，预计耗资87.5亿令吉。该项目将分阶段推进，并通过公私合作（PPP）模式融资。 首阶段计划建设一条10公里高架轻轨，连接武吉查卡（Bukit Chagar）CIQ综合大楼和打昔花园（Taman…
