工程进度

交通部副部长哈斯比哈比波拉宣布，LRT3计划中被展延的5个车站将于2025年第四季度开始施工，预计2027年完工，2028年投入运营。设计工作将在明年首季度启动。 这5个车站的建设成本为53亿令吉，较原计划节省了97亿2000万令吉。政府已同意重启这些车站，财政部正在考虑资金来源。 首相安华此前宣布，政府将耗资47亿令吉恢复建设这5个车站，包括Tropica…

新柔捷运系统的海上高架主桥已顺利合龙，目前仅剩10%的收尾工程。工程已完成90%，包括安装护栏、拆除临时支架，以及安装象征新马“牵手”的装饰。 总工程师赵贵川表示，预计10月底可完成大马海域的装饰安装。新柔捷运全长四公里，连接新山和新加坡，预计2026年底通车，每趟列车可载1000人，越堤仅需6分钟。 关注我，60秒看大马最新热点！

交通部长陆兆福宣布，吉隆坡国际机场第一航站楼的单轨列车（Aerotrain）预计在2025年第一季度恢复运作。此项单轨列车的更换工程预计将在2025年1月31日全面完成。陆兆福在回答国会议员的提问时表示，交通部与大马机场控股（MAHB）正致力于确保工程能够按计划顺利进行。 他进一步说明，大马机场控股已与ALSTOM运输系统签订了新的协议书，以及与IJMC-P…

截至5月31日，马新捷运（RTS）工程进度已达77.61%，其中瓦迪哈纳的维修站进展至82.14%，预计年底前开始系统安装。捷运站建设进度为71.16%，目前正专注于站内地面铺设工作。 新山武吉查卡捷运站平台也计划年底前完成，以便进行系统安装。高架桥桥柱已全部安装，链接桥梁工程65%完成，预计年底前全数竣工。海上部分施工，包括所有高架桥柱已经完成，整体进度为…

柔州公共工程、交通、基础设施和通讯行政议员莫哈末法兹里宣布，马新捷运工程进度顺利，目前已完成75%的工程。该项目预计将在2026年底完成，并计划在2027年1月1日正式启用。 马新捷运的整体工程正在按预定进度推进，其中位于武吉查卡的移民、关税与检疫大厦（武吉查卡关卡）的相关建设工程已经完成了7.87%。该捷运系统全长约4公里，其中2.7公里位于马来西亚境内，…

交通部长陆兆福表示，截至今年3月，东海岸铁路计划（ECRL）已完成64%的工程。这一跨越吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪的项目，预计将在2026年12月竣工，并于2027年1月投入使用。陆兆福在交通部及ECRL计划的开斋晚宴上透露，东铁电气系统的安装工作预计最早将于今年5月在彭亨遮拉汀站开始。 陆兆福进一步说明，东铁工程自2023年起已进入新阶段，包括天桥安装、…

新加坡地铁环线第六阶段土木工程已完成约88%，预计2026年投入运营。丹戎巴葛站的月台顶盖，因广东民站工程需求于2017年拆除，现正在陆续运回原地组装，本周内完成搬运。顶盖修复工程自2017年开始，已完成70%，每块结构重达60公吨，从修复厂至火车站原址需六工人协作搬运，每次搬运耗时约一小时。 丹戎巴葛站的月台顶盖修复工程取得显著进展，相关隧道的建筑工程已大…